fredag 28 maj 2010

Festivaldags


Lotus återkomst till Formel 1 kunde ha börjat bättre, sex lopp körda och inte en poäng har kammats hem. Kanske har vi Ronniefantaster allt för höga krav, stallet kör trots allt sin första säsong på 16 år.

Skoj är i alla fall att mycket intresse cirkulerar kring det gamla mästarstallet.

Den 20 juni ska du som befinner dig på de brittiska öarna bestämt bege dig till Snettertonbanan i Norfolk, där hålls då Classic Team Lotus Festival.

Förutom dagens Lotusförare Jarno Trulli, Heikki Kovalainen och Fairuz Fauzy plus årets bil T127 kommer ett exemplar av stallets alla Formel 1-bilar från 1957-1994 att närvara.

Tillställningen, som kostar 25 pund i inträde, äger rum mellan Formel 1-deltävlingarna i Montreal och Valencia och det är ingen slump – Lotus firar då sitt 500:e Grand Prix.

– Många kända bilar kommer att finnas på plats, legendariska bilar som format Formel 1 till vad det är i dag, berättar Heikki Kovalainen.

Ronnie Peterson körde 123 Grand Prix, 59 av dem för Lotus.


All information

onsdag 26 maj 2010

USA tillbaka på F1-kartan


Efter fem års frånvaro kommer det åter att köras Grand Prix i USA. Åren 2012 till 2021 ska staden Austin i delstaten Texas hålla i Formel 1-evenemanget och det på en bana byggd för ändamålet. Tidigare har USA:s Grand Prix körts på allt från städers gator, extraslingor vid ovalbanor till parkeringsplatser.
Under Ronnies tid var en deltävling i USA en självklarhet, vissa år kördes det till och med två Grand Prix i landet: ett på östkusten (Watkins Glen) och ett på västkusten (Long Beach).
1973 blev det full pott för Ronnie: Pole Position och seger. Bilden ovan visar (nåja) förarmötet innan loppet. Ronnie sitter på marken i mitten.


År Bana Startposition/resultat
1970 Watkins Glen 15/11
1971 Watkins Glen 11/3
1973 Watkins Glen 1/1
1974 Watkins Glen 19/bröt
1975 Watkins Glen 14/5
1976 Long Beach 6/10
1976 Watkins Glen 3/bröt
1977 Long Beach 10/bröt
1977 Watkins Glen 5/11
1978 Long Beach 6/4
1978 Watkins Glen -/-

onsdag 19 maj 2010

Färdigklistrad


Som vi tidigare har berättat så har prylarna från igenbommade Ronnie Peterson Museums flyttats till Simrishamn och Autoseum.

Den Lola T70 som gick att beskåda i Örebro har nu dekalerats i Joakim Bonnier-utförande, närmare bestämt som den såg ut under Kanonloppet den 17 augusti 1969 – när Ronnie körde bilen.

Ytterligare en anledning till ett besök av Autoseum alltså.


Mer om Kanonloppet 1969

Autoseum

måndag 10 maj 2010

Arkivet: Monaco 1970


I dag är det 40 år sedan Ronnie gjorde sin debut i Formel 1. Med startnummer 23 på bilen kvalade han in som tolfte ekipage under Monacos Grand Prix. Han slutade på sjunde plats i sin privatanmälda March 701, vilket också blev hans bästa placering 1970.

Följande säsong var han kontrakterad förstförare hos March fabriksteam och klev upp på prispallen för första gången då han slutade två efter Jackie Stewart.


NRK - sista varvet Monacos GP 1970

onsdag 5 maj 2010

Svenskt i Monaco


Formel 1-vagnar en gång rattade av svenskarna Reine Wisell och Ronnie Peterson dundrade på Monacos gator i helgen då sjunde upplagan av Grand Prix de Monaco Historique gick av stapeln. I serie F, för Formel 1-bilar tillverkade mellan 1966 - 1974, kördes två högintressanta vagnar.

March 731/721G (på bilden ovan), nyrenoverad och återställd i det utförande den var under Sveriges Grand Prix 1973 då Reine Wisell körde vagnen. För Peter Wallenberg Jr höll bilen i fyra varv, en förbättring jämfört med Reines lopp 1973 där den inte ens mäktade med uppvärmningsvarvet. Bilen var innan 1973 betecknad 721G och detta chassi (nummer 1) kördes 1972 av Mike Beuttler. Bilen var egentligen en Formel 2-vagn som uppgraderats till Formel 1. Ronnie provkörde bilen och Marchstallet beslutade sedan att bygga en likadan till Ronnie för att ersätta problemvagnen 721X. Bilen ägs i dag av Joakim Thörjesson.

Även den March 711 "tebricka" från 1971, som tidigare gästat nu avsomnade Ronnie Peterson Museum ställde upp i samma lopp och slutade femma med James Hanson bakom ratten.

I klassen för 1-liters Formel 3-vagnar från 1964-1970 ställde svenske Ferdinand Gustafson upp i den Brabham BT18 som Ronnie körde 1966/67. Kolla länken nedan för deltagarlistor, resultat och bilder.

Automobile Club de Monaco (Historique)