Kanada tillbaka på F1-kartan

Mycket pekar på att Kanada återfår förtroendet att hålla i ett Grand Prix 2010. I år saknas det i kalendern och eftersom USA inte heller finns med så är 2009 det första året då ett nordamerikanskt lopp saknas i Formel 1-serien.
Ronnie körde Kanadas Grand Prix sju gånger. Alla lopp gick på Mosport Park utom 1970 då loppet var förlagt till Mont-Treblant som senare ansågs för osäker.

1970: March 701 Kval: 16 Lopp: Ej kvalificerad

1971: March 711 Kval: 6 Lopp: 2

1972: March 721G Kval: 3 Lopp: Diskvalificerad

1973: Lotus 72 Kval: 1 Lopp: Bröt

1974: Lotus 72 Kval:10 Lopp: 3

1976: March 761 Kval: 2 Lopp: 9

1977: Tyrrell P34 Kval: 3 Lopp:Bröt

Alla Kanadas Grand Prix sedan 1978 har hållits på Circut Gilles Villeneuve i Montreal, där Ronnie förmodligen hade trivts bra. Layouten påminner om banor han lyckades bra på och att hans bil 1978 passade där vet vi då Jean-Pierre Jarier, som tog Ronnies sits hos Lotus efter Monza-kraschen, ledde i 49 av 70 varv innan han fick bryta med trasiga bromsar.

Filmklipp Kanadas GP 1970

Filmklipp Kanadas GP 1978

High Tech: Datamaskinen

Tyrrell tog ut svängarna rejält 1976 och satsade på modell P34, Formel 1-bilen med sex hjul. Följande säsong signade man Ronnie som förare och anlitade det tyske vetenskapsmannen Karl Kempf. Tack vare nya sköna pengar från sponsorn First National City Travellers Checks kunde man öppna en ny forskningsavdelning. Bilen försågs med mätinstrument och all data lagrades på en datamaskin.

Det hjälpte emellertid inte och 1977 kom att bli ett riktigt risigt år för teamet, men det metodiska sättet att med hjälp av ny teknik läsa bilens uppträdande var stilbildande.

Under vinjetten High Tech presenteras tekniska innovationer, lyckade som misslyckade, från 1970-talets Formel 1-scen. Ambitionsnivån sträcker sig från djupgående analys till vanligt tomt pladder.

Rekord... men inte på läktaren

Bilarna kom, men bara åtta till antalet och på läktarna satt bara 1500 personer under hela helgen. Anderstorp Super Prix för EuroBOSS-bilarna var på många sett en öde tillställning. Men att Niki Laudas rekord från 1978 slogs piffade till anrättningen. Marjin van Kalmthout i en Benetton B197 slog till med kvicka 1,21,525 mot Laudas 1,24,836. I Formel Renault, som agerade supportklass, tilldelades Tom Blomqvist Ronnie Peterson Trophy delpris fyra.

Läs mer hos Teknikens Värld:
Niki Laudas rekord på Anderstorp slaget
Tom vinner utmärkelse på nytt

JPS: Spionens val

Avsedd för att användas av KGB-agenter på uppdrag på de brittiska öarna var denna mini-kamera i JPS-svid. Kameran fanns i fyra utföranden och på bilden syns en variant tillverkad i Ukraina 1978. Kännare avvisar dock det hela med anledning av de taffliga utförandet. Om det verkligen hade handlat om ett redskap för hemliga agenter på uppdrag hade de varit mer lika ett riktigt ciggpaket.

Under vinjetten JPS presenteras prylar prydda med John Player Specials logotyp – Lotus huvudsponsor under merparten av Formel 1-stallets existens. Ronnie Peterson körde för Lotus 1973-75 och 1978.

Har vi fest eller?

En viss osäkerhet svävar över helgens Formel 1-evenemang på Anderstorp Raceway. Det är EuroBOSS-serien, med bilar från serierna ChampCar, Formel 3000 och Formel 1 (bilar fram till 2004) som ska komma på besök men antalet deltagare är osäkert. Förra veckan ska nio ekipage ha varit anmälda. Det ryktas om såväl avhopp som nya anmälningar.

Nu, liksom 1973-78 när det kördes "riktig" Formel 1 på banan, är det avståndet från kontinenten som drar ner partystämningen. Klen uppslutning av besökare oroar också förarna från utlandet. Dels för att Sverige inte anses vara en motorsportland plus att det samtidigt kommer att köras racing på skånska Knutstorp Ring – ett evenemang som ska få besök av kungahuset.

Det som talar för att evenemanget blir av är att program och affischer ät tryckta samt att det förekommit radioreklam. Att förarna i serien fått veta att banans sträckning är intakt sedan 1978 och att Niki Laudas varvrekord på 1,24,836 är inom räckhåll hoppas vi kan hjälpa till att få fler aktörer till Sveriges Grand Prix-bana.

Tidschema (pdf)

Förklaring av klasserna

Affisch

Reine Wisell-bilder ställs ut

Reine Wisell, Ronnies konkurrent och vän, hade för vana att ha med sig kameran under hela sin racingkarriär. Ett urval från hans fotoarkiv kan du beskåda på Ronnie Peterson Museum till och med den 15 november. Bilderna täcker hela Reines karriär och ett par år in på 1980-talet.

Som vanligt är det Teknikens Värld som har koll på läget, se nedan.

Premiär för Reine-utställning

Daniel Roos fick Ronnie Peterson Trophy

Det tredje delpriset av Ronnie Peterson Trophy gick till Daniel Roos för en en makalös uppkörning efter massor av trubbel under racinghelgen i Karlskoga. Utmärkelsen delas ut till den svenske Formel Renault-förare som på bästa sätt kört i Ronnies anda. Priset delas ut av tidningen Teknikens Värld och Ronnie Peterson Museum. Se länk nedan för mer läsning och bilder från helgens tävlande på Karlskoga Motorstadion.

Ronnie Peterson Trophy till Daniel Roos

Arkivet: 1974 Karlskoga

För exakt 35 år sedan kör Ronnie sitt enda Formel 2-lopp för året och det på hemmabanan Gelleråsen i Karlskoga, det så kallade Kanonloppet. Fastän han har kontrakt med Lotus i Formel 1 så ställer han upp i en bil från March. Kanske är det alla problem med den nya Formel 1-bilen Lotus 76 som får Lotus stallchef Colin Chapman att mjukna. Ronnie startar från åttonde position och vinner loppet före fransmannen Patrick Depailler.

Läs mer nedan
ronniepeterson.se

Comebacksnack

Nästa helg var det meningen att den sjufaldige världsmästaren Michael Schumacher skulle göra comeback i Formel 1 under Europas Grand Prix i spanska Valencia. I dag har han dock gått ut med att så inte blir fallet. Den nackskada han ådrog sig i en motorcykelolycka ställer till det. Michael Schumacher la hjälmen på hyllan efter Brasiliens Grand Prix 2006 och skulle ha tagit den skadade Felipe Massas plats hos Ferrari under i alla fall ett lopp i år.

Att förare har dammat av sin hjälm eller återvänt till Formel 1-serien från annat håll är inget nytt. Ett flertal exempel finns bara under Ronnies tid.

Vic Elford körde sitt sista Formel 1-lopp för Antique Automobiles Racing Team (Ronnies stall 1970) under Tysklands Grand Prix på Nürburgring den 3 augusti 1969 för att sedan hoppa in under samma evenemang två år senare i en bil från BRM. Resultatet blev en elfteplats.

Harald Ertl gjorde ett misslyckat försök att kvala in till Tysklanads Grand Prix 1980 efter att ha varit borta ur Formel 1-scenen sedan Italiens Grand Prix den 10 september 1978.

Mario Andretti var ett känt namn inom Formel-1 men ställde bara upp halvhjärtat 1969-72. Året därpå körde han inte ett enda lopp och 1974 bara de två tävlingarna i Nordamerika, fokus låg på racing hemma "over there". 1975 var det mer eller mindre heltid Formel 1 som gällde för att 1976 skriva kontrakt med Lotus vilket sedermera ledde till världsmästartiteln 1978.

Niki Lauda, Ronnies stallkompis i Formel 1 1972, dominerar i sammanhanget. Han som la av med Formel 1 efter säsongen 1978 efter åtta år i serien. Han hade då varit världsmästare åren 1975 och 1977 samt kört för stall som March, BRM, Ferrari och Brabham. "Att köra runt i cirklar" hade han tröttnat på och satsade nu på sitt flygbolag Lauda Air. 1982 skrev han dock nytt kontrakt med McLaren för att 1984 bli världsmästare för tredje gången.

För att han inte ska kunna klappa sig på bröstet allt för mycket så måste även hans andra "comeback" nämnas, när han 2002 testade Jaguars Formel 1-vagn. Se länk nedan. Niki Lauda agerade rådgivare för Jaguar åren 2001-02. Han är idag fortfarande en stark personlighet inom sporten och sitter bland annat i TV-soffor och kommenterar lopp.

Lauda om ev comeback 1981

Lauda blir världsmästare 1984

Lauda kör Jaguar R3

Torsdagen den 13:e

Vi kryssar för den 13 augusti i kalendern. Dubbelevenemang på Ronnie Peterson Museum i form av Lola T70-föreläsning och vernissage av fotoutställningen "Reine Wisell – racerförare, fotograf". STCC, inklusive supportklasser, körs på Gelleråsen direkt efter. Se länk för mer info.

Högtryck på Ronnie Peterson Museum

Gasa nu, Kubota!

En tredjeplats i klass B blev resultatet för Katsu Kubota på engelska Donington i helgen. Han och Ronnies March 761/6 fick se sig slagna av en McLaren M26 och en annan March 761 – Arturo Merzarios chassi nummer 4.

Tillsammans med segern på Monza tidigare i år ger poängen Katsu Kubota en tredjeplats i mästerskapet. Två deltävlingar återstår och 16 poäng behövs köras in.

Resultat FIA

Flickr (Tim Smalley)

Flickr (Richard Crawford)

Trafiksyndare

Ross Brawn, stallchef för Brawn GP, riskerar att bli av med körkortet efter att ha nonchalerat att dyka upp för en rättegång angående en fortkörning den 30 maj i år. Han fångades av trafikpolis på väg A30 i närheten av Okehampton i sydvästra England då han körde 100 mph på en 70-sträcka, vilket motsvarar 161 km/h mot tillåtna 113. Brawn föredrog att förbereda sitt Formel 1-stall för tävlingarna i Spanien och Belgien.

Även Ronnie hamnade i blåsväder med rättvisan i ett liknande fall. Inför Belgiens Grand Prix på Spa Francorchamps 1970 passade han lätt stressad på att glida förbi den långa kön till banan. En polis markerade stopp, vilket Ronnie oturligt tolkade som "åk förbi" och råkade i röran köra över polisens fot. En mc-polis hann tillslut ikapp Ronnie som efter tjat lyckade få tillträde till banan och de andra väntande förarna.

Väl i mål haffade poliserna honom på nytt och förde honom till stationen – fortfarande iförd sin svettiga overall. Fallet lades sedan ner men först etfer att Ronnie suttit inlåst i två dygn.

Både Ronnie och Ross Brawn rattade vid sina trafiksynder Mercerdesbilar.

TimesOnline

Köp bil nu!

Oavsett om man gillar replikor eller inte så hickar man till vid åsynen av denna som just nu är till salu hos engelska Classic Cars For Sale. Bilen är en Tecno av 1969 års snitt och lackad som Ronnies vagn från samma år – komplett med SMOG-dekaler. Novamotorn har här dock fått ge vika för en från Cosworth.

Bilen ställdes ut under Autosportmässan i Birmingham tidigare i år och har bara kört ett race. Sugen? Pris: 25 000 Pund.

Sajten annonserar ut annat Ronnierelaterat i form av stallkompisen Niki Laudas Formel 1-vagn March 721G från 1972 och en March 712, samma modell som Ronnie körde hem det europeiska Formel 2-mästerskapet i 1971.

Annons Tecno F3 1969 replica

Tecno F3 1969 replica i Birmingham