För Ronniefantasten kan det vara intressant att veta att det var här som han körde sin bästa formelbil (fram till 1976 vill säga) någonsin. En Formel 2-vagn. Ja, det är hans egna ord. I sin krönika i Teknikens Värld berömde han den March 762:a han tränade i inför Jim Clark Memorial.
Ronnie fick inte köra om poäng utan var inhyrd som publikmagnet – han var ju trots allt en legend i klassen med en rad segrar och en europatitel från 1971. Dessutom var han en stjärna i Formel 1 sedan många år. Kanske den snabbaste av alla förare.
Loppet skrivs också in i böckerna som Ronnies sista Formel 2-lopp. Dock slutade det redan efter tre varv med en havererad koppling.
Ronnies affär med March började redan 1969. Åren 1971, 1972 och 1976 var han fabriksförare för Formel 1-stallet. Trots att han körde för giganter som Tyrrell och Lotus såg ha March som sitt stall. Under Nederländernas Grand Prix 1978 besökte han dem i depåområdet och önskade att de kunde bygga ordentlig bil. Så att han kunde komma hem igen. En vecka senare var Ronnie död.
Bilden ovan visar Ronnie i en March 761. På en av länkarna nedan kan de se den enda bilden (såklart en köpebild) jag har lyckats spåra på Ronnie under Hockenheimloppet.
Ronnie Formel 2 1976 (citat från krönikan)
Bild på Ronnie i March 762
Ett varv på Hockenheim 1977 (Formel 1)
