skip to main |
skip to sidebar
Sverige har åter en förare i Formel 1. Idag blev det officiellt (märk väl att vi inte skriver "klart") att Marcus Ericsson kör för Caterham kommande säsong.
Stefan Johansson var senaste svensk att starta i ett Grand Prix – 1991.
Andra landsmän har förvisso tagit plats i en Formel 1-vagn sedan dess, dock har det handlar om rena provkörningar eller tester. 2007 och 2008 provkörde Alx Danielsson ett par gånger för Renault, säsongerna 2003 och 2004 testade Björn Wirdheim för Jordan och Jaguar och 1996 var Kenny Bräck ett tag testförare för Arrows. Senaste svensk att ta plats i en Formel 1:a är faktiskt just Marcus Ericsson då han under tre dagar i december 2009 fick testa för Brawn GP som då var regerande mästare.
Ni kan det säkert i sömnen men här är de svenskar som har kört Formel 1:
Stefan Johansson 1980-1991
Slim Borgudd 1981-82
Ronnie Peterson 1970-78
Gunnar Nilsson 1976-77
Conny Andersson 1976-77
Torsten Palm 1975
Reine Wisell 1970-74
Bertil Roos 1974
Joakim Bonnier 1956-71
Rickard Rydell hade kopplingar till Tom Walkinshaws Formel 1-satsning under 1990-talet men vi har inte hittat några uppgifter om han fick chansen att ratta en F1:a. Någon där ute som har koll?
Pressrelease Caterham F1 Team
Det brittiska motorsportmagasinet Autosport har listat de 25 främsta Formel 1-förarna utan världsmästartitel. Föga förvånande placerar de Sterling Moss (de är ju trots allt britter…) överst och på femte plats finner vi Ronnie efter Gilles Villeneuve, Robert Kubica (!) och Dan Gurney.
Låt oss kika på lite fakta:
Moss: 66 starter, 16 segrar.
Gilles Villeneuve: 67 starter, 6 segrar
Robert Kubica: 76 starter, 1 seger
Dan Gurney: 86 starter, 4 segrar
Ronnie Peterson: 123 starter, 10 segrar
Då listan ingår i Autosports stängda del av webben har vi förlitat oss på uppgifter i deras forum.
Lola T70 med chassinummer SL76/143 har inte körts på 40 år men till kommande säsong är det dags. Bilen ägdes och kördes av Joakim Bonnier men både Ronnie Peterson och Renie Wisell har tagit plats bakom ratten.
Efter att ha varit i Bonniers ägo byggdes den om till roadster och ställde upp i Interserien – Europas version av det nordamerikanska Can Am-mästerskapet. Den återfick senare taket men har har de senaste 40 åren samlat damm i norra Wales.
Bilen ägs i dag av Michael Hanson och den omfattande renoveringen har utförts av Colin Bennett. Bilen har dock kvar sin ursprungliga monocoque och är åter lackerad i stallet Écurie Bonniers färger.
