Dörrarna har öppnats

Kring 450 personer besökte Autoseum i Simrishamn, där samlingarna från igenbommade Ronnie Peterson Museum i Örebro nu huserar, under premiären lördagen den 27 mars.

På bilden syns Ronnieavdelningen som precis hann ställas i ordning.

Autoseum

Lägg bud nu!

16 bilder från utställningen "Reine Wisell – racerförare, fotograf", Ronnie Peterson Museum hösten 2009, finns nu för försäljning på auktionssajten Tradera. Detta är andra vändan, den första ägde rum kring juletider.

Reine Wisell var konkurrent till Ronnie på tävligsbanorna men vid sidan av var de vänner. Kvällstidningarna på den tiden hävdade annat i jakt på höjda lösnummerintäkter.

Fotona auktioneras ut av tidningen Teknikens Värld som var sponsor till utställningen. En del av intäkterna går till Ronnie Peterson Museum – som nu huserar på Autoseum i Simrishamn. Museet på Österlen slår upp portarna imorgon klockan 11.

Auktion Tradera

Teknikens Värld om auktionen

Autoseum/Ronnieutställningen

Klick: Fingerviftande

1973. Emerson Fittipaldi och Ronnie Peterson blir teamkompisar hos Team Lotus. Notera Ronnies Sverigetröja.

Ronnie visar V-tecknet vilket har olika betydelse beroende på hur handen är vriden.

Wikipedia om V-tecknet

Monza säkrat till 2016

Elaka rykten har cirkulerat att Formel 1-tävlingarna på klassiska Monza skulle upphöra 2012, men nu har man kontrakt skrivet till 2016.

Det betyder att Italiens Grand Prix inte kommer att köras på Roms gator som det talats en hel del om.

Monza Autodromo Nazionale är den banan som det körts flest Formel 1-tävlingar på i världen och banan har varit med i kalendern ända sedan serien startade 1950 med undantag för 1980 då Italiens Grand Prix kördes på Imola.

På Monza lyckades Ronnie köra till sig flest antal segrar: tre stycken. Banan blev också den sista han körde på.

År/bil/kval/resultat

1970/March 701/13/bröt

1971/March 711/6/2

1972/March 721G/24/9

1973/Lotus 72/1/1

1974/Lotus 72/7/1

1975/Lotus 72/11/bröt

1976/March 761/8/1

1977/Tyrrell P34/12/6

1978/Lotus 78/5/–

Kepsen av för Lotus

Det lär dröja länge innan vi får se det "nya" Lotusstallet ta några Grand Prix-segrar, det stog klart efter placeringarna 15 och 17 under helgens lopp – säsongsstarten i Bahrain.

En som inte tvivlar är Clive Chapman, son till Colin Chapman som grundade stallet 1958. Innan helgens lopp gav ha sin fars keps till dagens stallchef Tony Fernandes.

– När ni vinner den första tävlingen vill jag att du kastar upp den i luften precis som min far brukade göra, manade han.

I Lotus nyhetsbrev förklarar Tony Fernandes hur rörd han är av handlingen.

Vi hoppas naturligvis på ytterligare avancemang i resultatlistorna för Ronnies gamla stall. Nästa tävling går av stapeln i Australien den 28 mars.

Kepsen av för Ronnie, Frankrike 1973

Grattis Ingemar!

I dag fyller en annan svensk sportgigant från 1970-talet år – Ingemar Stenmark. 54 år gammal kan han se tillbaka på 86 alpina världscupssegrar mellan åren 1973 och 1989 – 28 av dem under samma tid som Ronnie var verksam inom Formel 1.

På denna blogg drar vi oss som bekant inte för att även plocka fram plumparna i protokollet. I Ingemars fall skulle vi kunna nämna hans upprätta störtloppstil men vi väljer istället hans, och resten av det svenska alpina landslagets, insatser i kampsången "De e bar' å åk" (se länk nedan).

Sången nådde som bäst tredje plats på Svensktoppen, där den var med i fem veckor under 1976.

De e bar' å åk

Lotus satsar i väst

Nu är det offentligt att Ronnies gamla stall Lotus tar sig an racingscenen i USA. Och det inte bara i loppet Indy 500, som vi tidigare nämnt här på bloggen, utan som deltagare i hela serien IndyCar. Samarbetspartnern som man efterlyst fann man hos KV Racing Technology som ägs av Kevin Kalkhoven och Jimmy Vasser.

Serien startade i söndags men Lotus klassiska gröngula färger dyker först upp till nästa race i St Petersburg, Florida, den 28 mars. Det är just bara färgerna som blir nya på bilen då IndyCar är en enhetsklass där alla kör med samma chassin och motorer (Dallara/Honda).

Förare är Takuma Sato som debuterade i Formel 1 2002 för Jordan. Tredjeplatsen i USA:s Grand Prix 2004, för BAR/Honda, blev hans bästa resultat. Han lämnade Formel 1 2008.

Helgens lopp blev kort då han blev inblandad i en incident på första varvet och hamnade längs ner i resultatlistan.

När det gäller Ronnie så ställde aldrig upp i någon "riktig" amerikansk motorklass. Det närmaste han kom var International Race of Champions säsongen 1974/75. Serien kördes med Chevrolet Camarobilar i fyra deltävlingar. Han var måttligt road av att stångas med de amerikanska förarna i höga farter på ovalbanor. Han slutade åtta totalt och kammade hem 12 300 dollar.

IndyCar

Storfrämmande i Bahrain

Träningarna inför årets första Grand Prix har kommit igång i Bahrain och Lotus comeback har väl gått sisådär. Målsättningen har varit att vara det bästa av de fyra nya stallen, vilket man faktiskt lyckats med. USF1 kom aldrig till start, HRT fick bara ut en bil i 17 varv och Virginbilarna såg ruskigt svårkörda ut. Båda Lotusförarna var i sista träningspasset kring 5,5 sekunder långsammare än snabbaste man - Nico Rosberg, Mercedes GP.

På besök hos Lotus var i dag två kända Lotusnunor: föraren Mario Andretti och managern/stallchefen Peter Warr. Vi hoppas att det kan leda till förbättring för Ronnies gamla stall.

Nedan länkar till stallets Twittersidor (kanske skulle de fokusera på att få ordning på bilarna istället för att hålla på med ständiga uppdateringar) samt en intervju från Bahrain med Mike Gascoyne, teknisk chef hos Lotus.

I morgon är det träning på nytt klockan 9.00 och kval 12.00.

Twitpic Lotus

Twitter Lotus

Intervju Mike Gascoyne

F1-premiär

Ingen Formel 1-fantast har väl missat att säsongen drar igång nu i helgen. Bakåtsträvare som vi är här på bloggen så väljer vi att kika bakåt – på Ronnies säsongstarter. Sitt debutår 1970 missade han den och ställde upp först i Monaco, årets tredje Grand Prix. Sjundeplatsen får väl i det närmaste betraktas som en sensation. Annars blev resultaten enligt listan nedan.

År bil/startposition/resultat

1971 March 711/13/10

1972 March 721/10/6

1973 Lotus 72/5/bröt

1974 Lotus 72/1/13

1975 Lotus 72/11/bröt

1976 Lotus 77/18/bröt

1977 Tyrrell P34/14/bröt

1978 Lotus 78/3/5

Inte precis Ronnies vassaste siffror men han brukade bli bättre ju längre säsongen fortgick. Vi lyfter på hatten åt hans Pole Position 1974 men länkar nedan märkligt nog till loppet 1976 – Ronnies sämsta premiär.

Den inbitne förstår varför. Ronnie hoppade efter detta Grand Prix av från Lotus. Loppet är det enda med Ronnie i en Lotus 77. Rare…

Bilden ovan visar Ronnie i premiären 1972 och bilden är hämtad från Daniel Bacchieris fotoalbum på flickr.

Premiär 1976

Mario klar för Lotus i Bahrain

Att Michael Schumacher gör Formel 1-comeback 2010 efter att ha hållit sig borta i tre år har väl knappast någon missat. Mindre känt är ett annat blytungt namn i kommer att vara redo för start under säsongsöppningen i Bahrain nästa helg: Mario Andretti!

Vid 70 års ålder, efter 28 års frånvaro kommer Ronnies teamkompis från 1978 åter att köra Formel 1. Nix, han kommer inte att ersätta någon av Lotusförarna Jarno Trulli eller Heikki Kovalainen. Han kommer inte heller köra nya Lotus T127 utan sin världsmästarvagn Lotus 79 från 1978.

Med anledning av att motorklassen fyller 60 år kommer det att köras uppvisningslopp med gamla vagnar och nyllen. Vad sägs om Jackie Stewart, Jack Brabham, Emerson Fittipaldi och Nigel Mansell och 20 bilar från Mercedes, Ferrari, Cooper, BRM, Matra, Tyrrell, Williams och McLaren?

Förmodligen är det Lotus 79 chassi nummer 2 som Mario kommer att köra, dvs Ronnies vinnarvagn från Österrikes Grand Prix 1978. Här på bloggen har vi tidigare surat över att bilen i dag bär Marios namn och nummer (5) när den i själva verket kördes flest gånger av Ronnie.

Historik Lotus 79/2

Indy 500 – nästa steg för Lotus?

Det verkar inte som om Lotus nöjer sig med en comeback i Formel 1 2010, nu pekar det mesta på att det engelska stallet, där Ronnie huserade under många år, även ämnar att ställa upp i det nordamerikanska loppet Indy 500.

- Den amerikanska marknaden är viktig för Lotus, berättar Lotus motorsportschef Claudio Berro för Motorsport News.

- Folk förknippar namnet Lotus med racing, fortsätter han och menar att just det klassiska loppet Indy 500 är rätt plats att visa upp sig på.

Nu söker man ett befintligt stall att samarbeta med under namnet "Team Lotus USA".

I Indycar-serien, där loppet ingår, kör alla med Hondamotorer, Dallarachassie och Firestonedäck. Vissa källor menar att Lotus har siktet inställt på att ta över rollen som chassieleverantör till säsongen 2012.

Lotus har ställt upp i Indy 500 flera gånger men bara 1965 slutade det med en seger (Jim Clark, Lotus 38 - se bild).

Indy 500 1965 (Youtube)