lördag 8 november 2014

En svensk-brasiliansk affär


Nu är det klart att svenske Marcus Ericsson kör för Saubers Formel 1-stall nästa säsong samt att hans stallkompis blir Felipe Nasr. Tittar vi i backspegeln (vilket vi envisas med att göra här på Superswede) så är kombon Sverige och Brasilien inte direkt varit ovanlig.

Ronnie Peterson och Emerson Fittipaldi körde för Team Lotus 1973 och är den mest omskrivna duon. Det var Ronnies genombrottsår och han utmanade genast den regerande världsmästaren. Ja, i den omfattning att Emerson redan följande år valde ett annat stall att köra för.
Men redan under de sista tävlingarna 1970, hela säsongen 1971 samt två lopp 1972 hade dock Emerson fått svensk sällskap i form av Reine Wisell.

Tittar vi än längre bakåt finner vi att Joakim Bonnier och Chico Landi båda körde för Maserati 1956, tillsammans med en hop andra förare av spridda nationaliteter. Som så ofta under Formel-seriens barndom handlade det om enstaka inhopp och någon brasiliansk/svensk kraftmätning blev det aldrig då de körde under olika tillställningar.

Ett hopp till 1984 ger oss kombon Stefan Johansson/Ayrton Senna. Under säsongens två sista lopp (Nürburgring och Estoril) körde de för Toleman där båda bröt i Västtyskland men körde in på plats elva och tre i Portugal.
Loppet innan dessa, på italienska Monza, slutade Stefan fyra - men då satt Senna på läktaren ersatt av hemmaföraren Pierluigi Martini som inte lyckades kvala in till tävlingen.

Så, lite fina och utvalda fakta från 1973:
Peterson/Fittipaldi:
Segrar: 4/3
Pole Positions: 9/1