söndag 24 augusti 2014

Låt belgarna komma (version 2)


I helgens kördes Belgiens Grand Prix på Spa-Francorchamps och åter fanns Marcus Ericsson allt för långt ner i resultatlistan.
Belgien? Vad är väl det, mumlar du bittert. Jo, kanske är det inte en av de stora nationerna när det kommer till att skola riktigt framgångsrika Formel 1-förare, totalt är de i alla fall 23 till antalet.
Under Ronnies karriär 1970-78 ställde fyra belgare upp i Formel 1. Du är förlåten om du inte känner till namn som Teddy Pilette, Bernard de Dryver och Patrick Nève. Förutom den sistnämnde, som körde 14 lopp, handlade det om enstaka inhopp. Nej, det riktigt tunga namnet är Jacky Ickx, som av en händelse hade han Ronnie som stallkamrat åren 1974 och 75.
Jacky ställde upp i totalt 122 Grand Prix-lopp mellan åren 1966 och 1979, han vann åtta av dem. Bästa åren var 1969 och 1970 då han slutade tvåa i sammandragen med Brabham och Ferrari.
Ickx  är kanske främst inskriven i historieböckerna som sportvagnsförare då han bland annat vann Le Mans 24-timmmarslopp hela sex gånger.

Lite för att lätta upp stämningen efter helgens lopp kan vi flukta in statistik från säsongen 1974. Ickx mot Peterson. Hur gick det egentligen?

Segrar/pole positions/snabbast varv/poäng/placering i VM
Ronnie: 3/1/2/35/5:a
Jacky: 0/0/0/12/10:a

(Den här texten är en reviderad version av den jag publicerade i lördags i tron att Ericssons för tillfället nya stallkamrat, André Lotterer, var belgare. Tack du som upplyste mig om att jag var ute och seglade.)

måndag 4 augusti 2014

Klick: Vilda västern


1975 ställde Ronnie, tillsammans med en hop andra förare från den internationella racingscenen, upp IROC-serien. International Race of Champions hade startat året innan, då i bilar av typen Porsche 911 Carrera RSR men nu var den Chevrolet Camaro som gällde – det var ju trots allt ett amerikanskt jippo.
Bilden kommer från ett arkiv som aldrig tidigare har publicerats. Flukta in fler på länken nedan.

Super Chevy (History of IROC)