Tyrrell tog ut svängarna rejält 1976 och satsade på modell P34, Formel 1-bilen med sex hjul. Följande säsong signade man Ronnie som förare och anlitade det tyske vetenskapsmannen Karl Kempf. Tack vare nya sköna pengar från sponsorn First National City Travellers Checks kunde man öppna en ny forskningsavdelning. Bilen försågs med mätinstrument och all data lagrades på en datamaskin.
Det hjälpte emellertid inte och 1977 kom att bli ett riktigt risigt år för teamet, men det metodiska sättet att med hjälp av ny teknik läsa bilens uppträdande var stilbildande.
Under vinjetten High Tech presenteras tekniska innovationer, lyckade som misslyckade, från 1970-talets Formel 1-scen. Ambitionsnivån sträcker sig från djupgående analys till vanligt tomt pladder.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar