Den andre Ronnie

Under 1970-talet pryddes många pojkrumsväggar med affischer på Ronnie Peterson men ofta också med idolporträtt på en annan Ronnie –  fotbollsmålvakten Ronnie Hellström. Men det är mer än bara förnamnet som de har gemensamt. Superswede har gjort en djup (nåja) analys av deras karriärer.

Båda tog ett viktigt avstamp i sina karriärer 1966. Peterson avancerade till Formel 3 och Hellström gjorde A-lagsdebut i Hammarby IF.

Det tog klivet in i sina sporters absoluta finrum 1970. Peterson debuterade i Formel 1 och Hellström i fotbolls-VM.

Båda tog "fel" beslut under sina karriärer. Peterson hamnade under flera år i fel bil vid fel tillfälle. Hellström skrev på för västtyska FC Kaiserslautern, innan succé-VM 1974, när många menade att han kunde ha hamnat i en större klubb.

De är i huvudsak förknippade med en arbetsgivare. Peterson körde de flesta av sina Formel 1-lopp för Team Lotus och Hellström blev FC Kaiserslautern trogen i tio år.

Båda vann utmärkelser här hemma i Sverige. Peterson Årets Motorman och Hellström Guldbollen.

Båda anses vara landets bästa genom tiderna i sin gren. Racerförare respektive fotbollsmålvakt.

Ingen av dem fick någon VM-titel i sin sport. Hellströms FC Kaiserslautern vann aldrig vare sig den tyska ligan eller cupen. Ronnie vann däremot Formel 2-EM 1971. Så om vi ställer dem mot varandra blir det Ronnie-Ronnie 1-0.

Se klipp nedan om Ronnie Hellström.

SVT Play

Reklampaus: Säg omelett!

Liksom cigarettmärket JPS, John Player Special, är kameratillverkaren Olympus förknippat med Lotus Formel 1-bilar och Ronnie från 1970-talet. Det ter sig märkligt när man studerar ämnet närmare - samarbetet sträckte sig nämligen inte ens över en säsong.

Förklaringen bottnar i två orsaker. Olympus logga klistrades först på modell Lotus 79 som fullkomligt krossade allt motstånd 1978. Bilarna var således väl representerade i media. Premiären för duon Olympus och Lotus skedde under Spaniens Grand Prix, säsongens sjunde deltävling, efter att stallet Hesketh (som tidigare haft kameratillverkaren som sponsor) hade kapsejsat.

Den andra orsaken är att Olympus logotype alltid har figurerat på svarta bilar: Hesketh 1978, Lotus 1978 och Wolf 1979. En svart Formel 1-bil är, än i dag, främst synonymt med just Lotus.

1979 plockade Lotus fram färgpytsarna och bilarna blev gröna med Martini som huvudsponsor. 1985 gjorde kombon Lotus och Olympus comeback för en säsong.

I dag finns ett samarbete mellan McLaren och kameratillverkaren men någon välexponerad (ursäkta uttrycket) logotype finns ej att skåda. Olympus har även tidigare haft ett samarbete med Ferrari.

Kolla reklamklippen nedan.

Olympus/Wolf 1979

Olympus/Lotus 1985

Ronnie och mästarna

Engelska sajten Shot dead in the head säljer en mängd trycksaker med varierande nivå av seriositet, men vi på Superswede diggar serien med t-shirts som radar upp Lotusförare. Just denna version buntar ihop Ronnie med tre världsmästarnamn. Ett bevis på Ronnies storhet. Priset landar i svenska kronor på 190 kronor exklusive frakt.

Lotus Forum Names 3 T-Shirt

Par i svenskar i Macau

I helgen körs Macaus GP där Formel 3-eliten gör upp i ett "inofficiellt VM". På gridden finns två svenskar som båda har en lyckad säsong bakom sig. Jimmy Eriksson vann det tyska mästerskapet och Felix Rosenqvist slutade fyra i den tuffa europeiska serien.

Torsdagens delkval gav Felix näst bästa tid och Jimmy slutade på plats 21. Tom Blomqvist må tävla under brittisk flagg men är ändå intressant ur svensk synvinkel då hans far är rallylegenden Stig Blomqvist. Tom slutade 12:a.

Det "riktiga" kvalet körs på lördagens morgon och loppet ett dygn senare. Båda tillställningarna visas på Viasat Motor och sändningstiderna startar 6.55 respektive 8.25.

På länken nedan kan ni få en guidad tur runt banan av just Felix.

Under Ronnie Petersons tid hade Formel 3-loppet i Monaco en liknande status som dagens lopp i Macau. 1969 kom genombrottet för de svenska förarna Ronnie och Reine Wisell. De slutade etta och tvåa. Tävlingen blev deras språngbräda till motorsportens finrum: Formel 1.

Med Felix Rosenqvist runt banan i Macau

Formel 3 Monaco 1969

Lotus 79 inviger Austin

Formel 1-banan i Austin, Texas är invigd och det av av Mario Andretti, världsmästare och Ronnies stallkamrat 1978. Valet av vagn var liksom självklar - Lotus 79.

– Banan har allt man kan vänta sig och lite till, som Mario uttryckte det för pressen efteråt.

Det var meningen att han även skulle köra en 2010 års Renault R30 (lackad i dagens Lotusfärger svart/guld) men bilen fick rullas av banan på grund av tekniskt strul.

Nu på söndag, den 18:e november, klockan 20.00 svensk tid går starten av USA:s Grand Prix på banan. Då kan du själv avgöra vad du tycker om den.

Filmklipp invigning (Kxan.com)

F1 åter till Paul Ricard?

Frankrike har inte varit värd för ett Formel 1-lopp sedan 2008 men redan till nästa säsong kan det bli dags på nytt då den hypade banan i New Jersey inte kommer bli klar i tid.

Valet står mellan två banor: Magny-Cours, som ingick i Formel 1-kalendern åren 1991-2008 och Paul Ricard som tillsammans med Dijon varit skådeplatsen för Frankrikes Grand Prix åren 1970-1990.

Paul Ricard är extra intressant för oss Ronniefantaster då det var den första banan som Ronnie vann ett Formel 1-lopp på.

Första Grand Prix-loppet kördes på banan 1971. Ronnie bröt efter 19 varv när hans  Alfa Romeo-motor gav upp. När serien åter kom till banan 1973 vann Ronnie efter att ha startat från femte position.

Banan finansierades och ägdes ursprungligen av spritkungen Paul Ricard. När han gick bort 1999 köptes den av Bernie Ecclestone och genomgick stora ombyggnader för att huvudsak bli en testbana.

Då Ecclestone är "F1 Supremo" är det ingen större överraskning att han pratar sig varm för just sin egen bana som ersättare till New Jersey.

Bilden är från banans 40-årsfirande den 10 oktober 2010.

Frankrikes GP 1973

Ronnies vagn provkörd

I novembernumret av magasinet Octane provkörs Ronnies March 711 från 1971. Vi på Superswede antar att det är chassi nummer 6 då tidningen är brittisk och just den vagnen finns på de brittiska öarna. Om någon där ute har koll, kommentera gärna i fältet nedan.

Historik 711/6

Octane november 2012

Jimmy Eriksson tysk mästare

Svenske Jimmy Eriksson vann i fredags det tyska Formel 3-mästerskapet. Dubbla Pole Positions under den sista tävlingshelgen för säsongen på Hockenheim räckte för att säkra titeln.

21-åringen från Tomelilla nöjde sig inte med det utan lade till två segrar och en tredjeplats i själva heaten.

Serien har tidigare vunnits av stora namn som Michael Schumacher (1990), Jarno Trulli (1996) och Nick Heidfeld (1997).

De svenskar som tidigare har vunnit Formel 3-mästerskap ute i världen är Gunnar Nilsson (1975, Storbritannien), Stefan Johansson (1980, Storbritannien) och Marcus Ericsson (Japan, 2009).

– En helt otrolig känsla, det här är utan tvekan den viktigaste framgången så här långt i min karriär, utbrister Jimmy Eriksson som  hoppas att titeln kan öppna upp dörren för att ta ytterligare ett steg till 2013.

Att Jimmy vann i en svart- och guldfärgad Lotus gör att det värmer extra i svenska hjärtan.

En tyst minut

"Formel 1-doktorn" Sid Watkins, som gick bort förra veckan, hedrades med en tyst minut innan starten av söndagens Grand Prix i Singapore. I depåområdet fanns det även en byst i brons och bredvid den en bok där förare (på bilden Mark Webber) och andra involverade kunde skriva sina ord om Sid Watkins. 

Han började sitt arbete med att förbättra säkerheten inom Formel 1 1978 och kom att vara aktiv till 2004.

Efter Ronnies krasch på Monza 1978 såg han till att det fanns en helikopter tillgänglig under varje tävlingshelg för att underlätta transporter av skadade.

Att inga dödsfall har skett de senaste 18 åren inom Formel 1 kan till stor del tillskrivas SId Watkins och hans arbete.

Foto: Mark Thompson/Getty Images

Sky Sport om Sid Watkins

Byggdax

Höstmörkret sänker sig allt tidigare på dagarna och vad ska man göra nu när inomhussäsongen närmar sig? Vad gjorde du som liten? Byggde lego!

Leta upp dina bitar på vinden, sortera ut de blå, vita, svarta och grå delarna och spana in detta Legobygge av Ronnies Tyrrell P34 - med fungerande fjädring och styrning.

Se länk nedan.

Ronnies P34 i Lego

Belgien - nu och då

I helgen tog svenske Marcus Ericsson sin första seger i år i GP2. Serien kör som supportklass till Formel 1 och just i helgen kördes Belgiens Grand Prix.

Kalenderbitare som vi här på Superswede är så noterar vi att att just Belgiens Grand Prix för 35 år sedan är Sveriges främsta i Formel 1 resultatmässigt.

Gunnar Nilsson segrade och Ronnie körde in som trea i sin sexhjuliga Tyrrell P34.

Belgiens GP 1977

GP2, Spa-Franchorchamps Race one

Statyett under klubban

En av de 99 tillverkade statyetter föreställande Ronnie och hans Lotus 72:a går nu under klubban på Bukowskis. Statyetterna är miniatyrer av den över tre meter höga staty, skapad av Richard Brixel, som sedan 2003 finns att beskåda på Almbyplan i Örebro - på sladdavstånd från Ronnies barndomshem. Liksom originalet är miniatyrerna tillverkade i brons.

Objektet som går under klubban nu har nummer 48, utropspriset är 10 000 kronor att jämföra med nypriset på 12 500.

Tidigare har vi sett andra statyetter auktioneras ut hos såväl Bonhams som Silverstone Auctions.

Så, vill du liksom Rickard Rydell, Per Gessle och Sven-Göran "Svennis" Eriksson, ha ett eget exemplar på hyllan - klicka på länken nedan.

Vänta inte för länge, auktionen avslutas den 1:a september.

Bukowskis, statyett nr 48

Om statyn i Örebro

Höstläsning

Japanska modellbyggarna Hiro ger även ut böcker och nu har edition nummer 18 kommit ut. Den behandlar, ur Ronniefantastens perspektiv, de mest intressant åren när det gäller Formel 1-vagnen Lotus 72: året 1973-75. De 100 sidorna pryds av 150 bilder på "världen mesta Formel 1-bil" samt den tänkta efterträdaren modell 76.

Text på japanska och en del engelska. Boken kan beställas på länken nedan.

För den som är inne på de tidigare åren med Lotus 72 så kan edition 17 vara av intresse, där finns även bilder med Reine Wisell.

Hiroboy

Klick: Watkins Glen 1976

10 juli 1976. Loppet på Watkins Glen på USA:s östkust resulterade i en femteplats för Ronnie och Dieter Quester. Här är deras BMW 3,5 CSL under uppsyn.

Av loppets sex timmar körde Ronnie fyra och "var helt slut efteråt" som han uttryckte det i sin krönika i Teknikens Värld.

Ian Kalinosky (bilder från tävlingshelgen på Watkins Glen)

Med Lotus på Brands Hatch

I helgen körs Storbritanniens Grand Prix så spana in denna härliga dokumentärfilm som visar Lotus Formel 1-stall bakom kulisserna inför, under och efter loppet på Brands Hatch 1978. Loppet må ha slutat i moll för stallet men filmen ger en unik inblick i stallets arbete. Kul också med det "dolda" budskapet till Ronnie från mekanikerna.

Brands Hatch 1978

Rekordvagn till salu

Formel 1-stallet March laddade om 1972 efter att modell 721X visat sig vara en återvändsgränd. Man gjorde det lätt för sig och rullade fram fjolårsvagnen i Formel 2 och kalibrerade den för kungaklassen. Ronnie och Niki Lauda använde sig sedan av resultatet under resten av säsongen. Bilen fick namnet 721G, efter Guinness rekord, då den utvecklades på rekordtid - nio dagar.

Det första exemplaret av modellen går nu under klubban. Den tävlades när det begav sig av Mike Beuttler och 1973 - med en annan kaross - av Reine Wisell under Sveriges Grand Prix. 

Bilen är renoverad av Joakim Thörjesson och kördes under Monacos historiska Grand Prix 2010 av Peter Wallenberg Jr. Bilen har även en historia som objekt för hastighetsrekord, då ägd och  körd av Arnold Sundqvist.

Är du sugen på vagnen är datumet för auktionen 21 juli och platsen Silverstone i England. Jo, du bör ha minst 2,6 miljoner kronor redo.

Silverstone Auctions

Lotushyllning

Det brittiska bilmagasinet Octane har gjort en film för att hylla Lotus comeback i Formel 1. Så tänd en John Player Special, klicka på länken nedan och luta dig tillbaka!

Octanefilm

March 721X mullrar på

Kring 1300 fordon deltog i årets upplaga av Tjolöholm Classic Motor den 20 maj. Ett av dragplåstren var Ronnies March 721X från 1972, ägd och renoverad av Magnus Ahlqvist. De som var på plats hade även förmånen att kunna höra den dras igång.

Senast gick bilen att beskåda var på Autoseum i Simrishamn och invigningen av utställningen "Ronnie - världsmästaren" som belyser Ronnies och Ferraris mästerskapstitel för sportvagnar 1972.

Missade du båda tillfällena att se bilen finns en ny chans på Classic Race Aarhus den 22-24 juni där den kommer att köras tillsammans med ett gäng andra klassiska tävlingsfordon.

Stjärnfall i miniformat

Hör du till dem som ligger sömnlös på nätterna och funderar över Texaco Star, Lotus floppande Formel 2-bil från 1973? Det är lätt att bli konspiratorisk. Var finns bilderna, informationen och framförallt miniatyrmodellerna? Lugn, i juni lanserar Spark inte bara Ronnie och Emerson Fittipaldis bilar utan även stallets transportbil.

Annat intressant som kommer i samma veva är stallchefen Colin Chapmans flygplan i JPS-färgerna.

Sedan tidigare finns dessutom Ronnies Lotus 76 och 77 i sortimentet och senare kommer även Lotus 79 i det utförande den var under Österrikes GP 1978 - Ronnies sista seger i Formel 1.

Även Reine Wisells vagnar går att finna, såväl Formel 1-bilar som sportvagnar.

Priserna är kring 600 kronor stycket.

På gång hos Sparks

Mer om Texaco Star

Ronnies Lotus 72/9 på Sverigeturné

Biltema exponerar Ronnies Lotus 72/9 under en turné i Sverige. Det är samma bil som tidigare var med på de populära "mekarkvällarna" på Ronnie Peterson Museum i Örebro under 2008 och som även fanns att beskåda under Ronnieutställningen på Örebro Länsmuseum 2007. Se länkar nedan för schema och reportage.

Foto: Thomas Persson

Biltema schema

Meka med Ronnies Lotus

Historik Lotus 72/9

Hjälm och overall under klubban

Den 16 maj är det Spring Sale hos Silverstone Auctions och bland alla objekt hittar vi två som är extra intressanta för Ronniefans. Föremålen, en hjälm från 1976 och en overall från 1978, har tidigare huserat på museet i Anderstorp. Kolla ekonomin och klicka på länkarna nedan.

Hjälm 1976

Overall 1978

Ronnies bil på duken

Inspelningen med filmen Rush fortsätter. Eftersom den har 1976 som tema så måste såväl Niki Laudas krasch på Nürburgring finnas med liksom Tyrrell P34, den märkligaste vagn som deltagit i Formel 1. Nu har man betat av båda.

När det kommer till sexhjulingen P34 så kan vi stolt konstatera att just Ronnies exemplar, med chassinummer 6, kommer att vara med. Vi känner igen den som Martin Strettons vinnarvagn i historiska sammanhang. Till filminspelningen är den dock konverterad för att passa in i 1976 års säsong dvs i färgschema blå/gul och utan den aerodynamiska påbyggnaden. Se bilder och klipp nedan.

Tystnad, tagning…

Tyrrell P34

Laudas krasch

Köra eller inte köra

I helgen kördes Bahrains Grand Prix trots att människorättsorganisationen Amnesty pekat på att läget i landet inte blivit märkbart bättre än förra året då evenemanget ställdes in på grund av oroligheter. Man menar också att Formel-1 loppet används i propagandasyfte av regimen. Landet har haft samma premiärminister sedan 1970 och styrs av kung Hamad ibn al-Khalifah.

Även under Ronnies tid kördes det Formel 1-tävlingar i politiskt oroliga länder.

1961 -1970 och 1976 kördes inga Formel 1-lopp i Argentina på grund av politisk instabilitet. Dock kördes det tävlingar 1977-1981 trots att landet styrdes av en militärjunta.

Även Brasilien styrdes av militären 1961-1984 ändå har landet varit värd av Formel 1-lopp sedan 1972.

I Sydafrika rådde rasåtskillnadspolitik (Apartheid) till 1991. Det hindrade emellertid inte att det kördes lopp i landet på mer eller mindre på reguljär basis.

Francos regim störtades 1975 men i Spanien kördes det  Formel 1-lopp varje år sedan 1967.

Joakim Bonnier är annars den svenske förare som varit oroligheter närmast. Under Kubas Grand Prix 1958, ett lopp för sportvagnar, kidnappades stjärnan Juan Manuel Fangio men släpptes direkt efter loppet. Det hela var en propagandamanöver från revolutionärerna ledda av Fidel Castro.

Bilden är från Argentinas Grand Prix 1978.

Rosberg... igen!

I dag vann Nico Rosberg sitt första Grand Prix efter 111 försök. Efternamnet är inte helt obekant för oss Ronniefantaster, hans far Keke debuterade 1978 och deltog i sju lopp tillsammans med Ronnie. Första gången han kom i mål var under Sveriges Grand Prix 1978 då han körde in som 15:e ekipage.

Keke, som egentligen heter Keijo Erik, var finsk medborgare och blev världsmästare 1982 för Williams. Med lite fantasi kan svenskar klappa sig lite på bröstet då han var född i Solna.

Nico själv är dock en utpräglad europé då han är uppväxt i Monaco och Tyskland. Han pratar flera språk flytande och har även lite kläm på finskan.

Ronnies kolv klubbad

En kolv som suttit i Ronnie Petersons Ford Cosworth DFV-motor under Österrikes Grand Prix 1974 har gått under klubban hos Silverstone Auctions. Kolven, som levererades med originalförpackningen, gick för 103,50 pund - cirka 1100 kronor.

Även två andra föremål med svenskanknytning auktionerades ut, en porträttmålning på Ronnie samt en litografi föreställande Gunnar Nilsson i en Lotus 78 på Long Beach. De fick dock inga bud.

Hur det gick i loppet i Österrike? Ronnie kvalade in som sexa men bröt efter 45 körda varv.

Ny utställning på Autoseum

Den 6:e april öppnar en ny utställning på Autoseum i Simrishamn som har Ronnies sportvagnstitel med Ferrari 1972 i fokus.

I centrum för utställningen står foton på Ronnie i mästarvagnen 312PB och till dessa Ronnies egna ord om loppen - han debuterade samma år som krönikör i motortidningen Teknikens Värld. Du kan också beskåda en replika av 312PB liksom Ronnies F1-bil från 1972: en March 721X.

Se till att komma till premiären då finns även Ronnies promotor Sveneric Eriksson på plats liksom en Ferrari 458 Challenge från Autoropa.

Mer information på länken nedan.

Ronnie Peterson - Världsmästaren

Guldstjärna till Lotus

Lotus slog på stora trumman under salongen i Genève nyligen och med hjälp av nysignade Formel 1-föraren Kimi Räikkönen presenterade man nyheterna Exige S Roadster och Evora GTE i Lotus F1 Team-upplaga.

Man har också lanserat sin nya sajt och extra kul är det för oss Ronniefans att formelracingen från 1970-talet representeras med bilder på Ronnie.

Succésäsongen 1978 illustreras föga förvånande med en bild på vinnarvagnen Lotus 79 – från Anderstorp med Ronnie bakom ratten. Lite mer överraskande är att man lyfter fram dess raka motsats – Formel 2-bilen Texaco Star som totalfloppade 1973. Även den med en bild på Ronnie kryssandes en konstgjord chikan i frigolit.

På nya sidan finns även en skrytfilm med stallets triumfer inom motorsport. Här hittar vi snabba klipp på såväl Ronnie som Gunnar Nilsson.

Lotus 1970-tal

Lotus motorsporthistoria

Åter svenskt hos Lotus

Nu får vi äntligen åter se en svensk köra för Lotus i de klassiska färgerna svart och guld. Jimmy Erikssons stall Team Motopark ingår nu i Lotus satsning och 20-åringen från Tomelilla kommer att köra i den tyska Formel 3-serien, där han huserade även 2010.

Jimmys kliver ner i sin Lotus redan 11 mars då testerna på EuroSpeedway Lausitz startar.

Lotus formelbilar lackades svarta 1972 då man marknadsförde cigarettmärket John Player Special. Lotus nuvarande Formel 1-stall såg sitt ljus 2011 och har även de färgerna svart och guld fastän cigaretterna är fimpade för länge sedan.

Ronnie Peterson körde i svart och guld åren 1973-75, 1978 och ett lopp 1976.

Statister på plats

Arbetet med Formel 1-filmen Rush är igång. På Blackbushe Airport, sydväst om London, har man byggt upp depåområden som ska föreställa Monza och Fuji. Även en del fordon har rullats på plats, bland annat Lotus teambuss från 1973. En del arbete återstår om de ska vara petnoga med detaljerna - filmen utspelar sig nämligen 1976 och då hade såväl Ronnie, Fittipaldi som sponsorn Texaco lämnat stallet.

Filmen har duellen mellan James Hunt och Niki Lauda i fokus och väntas få premiär i slutet av året.

Ta del av fler bilder från flygfältet på Joe Sawards blogg nedan.

22 februari

1 mars

Tom skriver på för McLaren

Tom Blomqvist, vinnare av 2009 års utmärkelse Ronnie Peterson Trophy, ingår nu i McLarens utvecklingsprogram.

Han vann ett lopp i den tyska Formel 3-serien förra året och tog under året även fyra podiumplatser.

Kopplingen med McLaren har uppmärksammats i internationell media och är en viktig pusselbit för att avancera i motorsportdjungeln.

Lewis Hamilton, som i dag kör för stallet i Formel 1 och blev världsmästare 2008, gick samma väg och stallchefen Martin Whitmarch har sagt att han ser många likheter mellan förarna.

Tom är son till Stig Blomqvist som bland annat vann rally-VM 1984.

Ronnie Peterson Trophy 2009 till Tom Blomqvist

Festival med Lotus i centrum

Klassiska evenemanget Goodwood Festival of Speed kommer i år att ha Lotus i centrum - och det finns flera anledningar att fira. Märket fyller 60 år och modellerna Elan och Esprit presenterades för 50 respektive 40 år sedan.

Man firar även Formel 1-vagnen Lotus 78 av anledningen att den debuterade för 35 år sedan.

Ronnie tävlade med modellen, och efterföljaren 79, vid sin comeback hos stallet 1978.

Evenemanget äger rum den 29 juni till 1 juli och biljettpriserna för en vuxen startar på 20 pund.

Lotus take centre stage

Hu! - enligt Stuck

Vi är flera som har vridit på oss vid bekantskapen med årets Formel 1-bilar. Fläskig frontvinge, ynkling dito i bak och med bula på näbben.

Röster har höjts, nävar har knutits. Det har ryktats om att sponsorer kommer att fly fältet på grund av bilarnas fula uppsyn.

Nu går Ronnies gamla teamkompis från standardracing, Hans-Joachim Stuck, till angrepp.

- Däcken är för smala, vingen bak är för liten och fram är den för stor. Noskonen är ett fiasko, berättar han i sin spalt i tyska Eurosport.

Efter ett plumpt jämförande med fotomodeller utan former avslutar han med:

-… låt oss hoppas att de i alla fall är snabba!

Wie Heidi Klum ohne Busen

Ronnie - nu på dvd

Nu finns avsnittet med Ronnie i serien "Grand Prix Heroes" att köpa på dvd. Avsnittet, som är på 52 minuter, har tidigare visats på TV10. Filmen är med engelskt ljud och finns inte med svensk textning.

Du köper den på discshop för importpriset 249 kronor eller direkt från engelska Duke för 17 pund. Valet är ditt.

Discshop

Duke

London kallar

Planerar du en vårweekend till London? Då kan Lotus affär som strax öppnar på Regent Street 52 locka. Sedan tidigare har man kunnat köpa kollektionen Lotus Originals på webben, Lotus högkvarter i Hethel samt i fotbollsklubben Norwich Citys arena.

Förutom merchandise som pikétröjor, hjälmreplikor och bilmodeller kan du även shoppa hela garderoben för både honom och henne.

I ärlighetens namn ska det sägas att man kanske rent av bör passa på. Lotus biltillverkning går uselt trots ett gäng nya bilmodeller i pipeline. 8000 bilar ska säljas om man ska gå med vinst - förra året sålde man knappt 2000.

Ronnie är starkt förknippat med Lotus då han körde de flesta av sina Formel 1-lopp för det brittiska märket.

Lotus Originals

Proton kan tvingas sälja Lotus

Vinnarvagn till salu

Ronnies och Tim Schenkens Ferrari 312PB från sportvagnsmästerskapet 1972 är nu till salu. Bilen, med chassinummer 0886, har kvar sin ursprungliga motor och växellåda och är är renoverad efter 1973 års specifikationer.

Med vagnen vann Ronnie och Tim både premiärloppet i Buenos Aires och den sjunde deltävlingen på Nürburgring.

Annons GTC