Lotus 79 dominerade Formel 1-säsongen 1978 och fortsatte det vinnande koncept som modell 78 hade startat föregående år. Bilarna utnyttjade luften som strömmade in under karossen för att skapa ett vakum och på så sätt ge mer marktryck och bättre grepp i kurvorna. Tekniken förklarades som en upp och nervänd vinge och bilen fick snabbt smeknamnet "vingbilen".
På länken nedan demonstrerar Mario Andretti, stallets försteförare, bilens egenskaper under Österrikes Grand Prix. Lotus 79 visade även under detta Grand Prix sin överlägsenhet, men Mario fick se sig slagen både i kvalificering som under lopp av andreföraren Ronnie Peterson.
Under vinjetten High Tech presenteras tekniska innovationer, lyckade som misslyckade, från 1970-talets Formel 1-scen. Ambitionsnivån sträcker sig från djupgående analys till vanligt tomt pladder.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar